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与2024车型年的Silverado1500ZR2类似，Sierra1500AT4X配备了3.0升Duramax形式的柴油发动机。在ZR2中可选，直列六缸涡轮柴油发动机是GMC品牌双胞胎的标准配置。

Duramax以前以生产订单代码LM2为人所知。这款六缸缸体是在这家德国汽车制造商被通用汽车控制时与欧宝合作开发的，于2019年推出

。当时的价格与Silverado1500中的6.2升小缸体相同，柴油最初的额定功率为277马力和460磅英尺(624牛米)。生产订单代码LZ0下已知的主要更新将这两个数字提升到305马力和495磅英尺(671牛米)，分别比以前提高了10%和7.6%。

LZ0在密歇根州的FlintEngines引以为傲地制造，在其前身的基础上配备了经过重新调校的涡轮压缩机、带有经过改进的燃烧罩的新型钢活塞和新型喷油器。还需要提及改进的温度控制功能。

与10L80自动变速器配对，L代表纵向，80代表800Nm(590磅-英尺)，Duramax使用轻质铝制成深裙座和气缸盖，以减少整体质量。配备陶瓷电热塞、充水空气冷却器、低压EGR、电子可变进气歧管、铁缸套、锻钢曲轴和七个球墨铸铁主轴承盖。

Duramax专为低摩擦发动机油而设计，比类似排量的V6更精致，因为I6架构提供了初级和次级力的完美平衡。它还通过操作两个而不是四个凸轮轴来减少摩擦。根据下面所附的新闻稿，在Sierra1500AT4X中，修改后的发动机将在夏末上市。

AT4X是GMC对ZR2的改造，包括阻尼器和电子锁差速器。AT4X配备AmericanExpeditionVehicles的好东西，配备全粒面皮革内饰、按摩前排座椅、Bose的12扬声器音响系统、真白蜡木装饰和最新的信息娱乐系统。

类似于福特与福克斯在Raptor系列上的合作，AT4X的动态悬架滑阀阻尼器令人印象深刻。由加拿大公司Multimatic设计和供应，所述阻尼器集成了三个独立的滑阀来控制阻尼和三个连接的流体流动室。

Sierra1500的2024年还有哪些新功能?首先，GMC为SLT、AT4、AT4X、Denali和DenaliUltimate提供主动排气系统。两个额外的铝制轮毂加入了两种额外的外部油漆颜色。电动伸缩辅助踏板现已成为AT4、AT4X、Denali和DenaliUltimate的标准配置。

从现在开始，2.7升涡轮增压四缸发动机将被称为TurboMax。Pro、SLE和Elevation中的标准发动机可产生可观的310马力和430磅英尺(583牛米)的扭矩。